وصف إيلون ماسك، نقص الرقائق الإلكترونية بأنه يعيث فساداً في سلسلة التوريد التابعة لشركة "تسلا". وألقى باللوم على الشركات التي تطلب المزيد من وحدات التحكم الدقيقة بأكثر مما تحتاج، مشبهاً ذلك بما حدث من نقص بورق التواليت، الذي قام المستهلكون بتخزينه في الأيام الأولى لكورونا.
الرئيس التنفيذي لشركة "تسلا" للسيارات الكهربائية غرّد يوم الأربعاء: "التحدي الأكبر الذي يواجهنا يتمثل في سلسلة التوريدـ، وخاصة الرقائق الإلكترونية التي تستخدم في وحدات التحكم.. الخوف من النفاد جعل الشركات تفرط في الطلب تماماً مثل نقص ورق التواليت ولكن على نطاق واسع".
Our biggest challenge is supply chain, especially microcontroller chips. Never seen anything like it.
— Elon Musk (@elonmusk) June 2, 2021
Fear of running out is causing every company to overorder like the toilet paper shortage, but at epic scale.
That said, its obv not a long-term issue.
ماسك، البالغ من العمر 49 عاماً، كان قد قال خلال مؤتمر التعليق على أرباح الربع الأول لشركة "تسلا" والذي عُقد عبر الهاتف في أبريل الماضي، إن نقص الرقائق الإلكترونية "مشكلة كبيرة"، وأحد أصعب تحديات سلاسل التوريد التي واجهتها الشركة على الإطلاق.
في الشهر الماضي، قدرت شركة الاستشارات "أليكس بارتنرز" (AlixPartners) أن تفقد شركات صناعة السيارات حوالي 110 مليار دولار من المبيعات هذا العام بسبب النقص الحاد في أشباه الموصلات، بزيادة تقارب الضعف تقريباً مقارنة بالتوقعات السابقة.
وكانت شركة "تايوان لتصنيع أشباه الموصلات" أعلنت الشهر الماضي عن خطتها لزيادة إنتاج وحدات التحكم الدقيقة بنسبة 60% هذا العام، للمساعدة في تخفيف أزمة شركات صناعة السيارات. ومع ذلك، حذرت شركات الرقائق ومصنعي السيارات وموردي قطع الغيار من أن إمدادات الرقائق ستظل متأزمة حتى العام المقبل.
Moving lumbar was removed only in front passenger seat of 3/Y (obv not there in rear seats). Logs showed almost no usage. Not worth cost/mass for everyone when almost never used.
— Elon Musk (@elonmusk) May 31, 2021
Prices increasing due to major supply chain price pressure industry-wide. Raw materials especially.
بسبب ارتفاع تكاليف المواد الخام وضغوط سلاسل التوريد، قامت شركة "تسلا" برفع أسعار سياراتها، كما غرّد ماسك في وقت سابق من هذا الأسبوع. قررت الشركة إزالة ميزة المسند القطني من المقاعد الأمامية في طراز 3 سيدان، وطراز Y بنظام التعليق SUV، مع أن الرئيس التنفيذي أوضح أن إزالة تلك الميزة مرتبط باستخدام العملاء المحدود لها.
كذلك قامت شركات تصنيع سيارات أخرى بتجريد بعض موديلاتها من ميزات مثل أنظمة الملاحة ومراقبة النقاط العمياء في المرايا بسبب نقص الرقائق.