الخطوط الجوية القطرية تدعو إلى حل النزاع مع "إيرباص" خارج المحاكم

طائرة من طراز إيرباص A350 تابعة لشركة الخطوط الجوية القطرية
طائرة من طراز إيرباص A350 تابعة لشركة الخطوط الجوية القطرية المصدر: أ.ف.ب
المصدر: أ.ف.ب
تعديل مقياس القراءة
ع ع ع

دعا الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر الخميس إلى تسوية تفاوضية للنزاع القضائي المرير مع شركة "إيرباص" بشأن طائرات يشوبها خلل في طلاء أسطحها الخارجية.

كانت الخطوط الجوية القطرية قد طلبت من المحكمة العليا في لندن تعليق إلغاء شركة "إيرباص" طلبية شراء 50 طائرة من طراز "إيه 321" ذات ممرّ واحد، تزيد قيمتها على 6 مليارات دولار.

ومنذ أشهر، دخلت الخطوط الجوية القطرية في نزاع مع شركة "إيرباص" حول تدهور الأسطح الخارجية لجسم الطائرة في بعض طائراتها العريضة من طراز "إيه 350".

وقال الباكر لمجموعة من الصحفيين على هامش مؤتمر صحفي حول التحضيرات لكأس العالم 2022 في قطر، في تعليق نادر حول القضية: "كل شراكة لها نزاعات، وآمل فقط أن يتم حل هذا النزاع خارج المحاكم".

من جهتها قالت "إيرباص" في بيان إنَّه "يمكن للقضية الآن أن تتقدّم بسرعة للتركيز على الموضوع الرئيسي، ألا وهو التصريحات الكاذبة التي أدلت بها الخطوط الجوية القطرية بشأن سلامة طائرات"إيه 350" وصلاحيتها للطيران، والتي سنواصل الدفاع عنها".

وشدّدت "إيرباص" في بيانها على أنَّها "تفضّل حلّاً ودياً" لهذا النزاع.

صلاحية الطيران

أدّى النزاع إلى قيام شركة الطيران، وهي إحدى "أكبر ثلاث" شركات طيران في الخليج، بإيقاف 23 طائرة عن العمل، وعدم قبول مزيد من عمليات التسليم من الشركة الأوروبية حتى حل المشكلة.

ورفعت الخطوط الجوية القطرية دعوى قضائية على شركة إيرباص بشأن هذه القضية أمام المحكمة العليا في لندن في ديسمبر الماضي، إذ دافعت "إيرباص" بقوة عن "إيه 350" ضد أي تلميحات تشير إلى أنَّ الطائرة ليست آمنة.

وأوقفت هيئة الطيران المدني في قطر الطائرات، معتبرةً أنَّ الشبكة المعدنية تحت الطلاء تشكّل خطراً على السلامة، إلا أنَّ وكالة سلامة الطيران الأوروبية رأت أنَّ المشكلة المتعلقة بالطلاء "لا تأثير لها على صلاحية طيران الأسطول".