ارتفاع الأسعار يهبط بمبيعات السيارات الجديدة في المغرب 8%

أزمة الرقائق واختلال سلاسل التوريد تسببا بزيادة أسعار السيارات 17% في 2022

أحد العمال عند خط تجميع سيارات "داسيا سانديرو" داخل مصنع تديره شركة "سوماكا" المغربية لصناعة السيارات في طنجة، المغرب.
أحد العمال عند خط تجميع سيارات "داسيا سانديرو" داخل مصنع تديره شركة "سوماكا" المغربية لصناعة السيارات في طنجة، المغرب. المصدر: رويترز
المصدر: الشرق
تعديل مقياس القراءة
ع ع ع

ارتفعت أسعار السيارات الجديدة في المغرب بنحو 17% في المتوسط خلال عام 2022، ما انعكس سلباً على حجم المبيعات في السوق المحلية، حسبما أفادت جمعية مستوردي السيارات في المغرب (AIVAM).

الجمعية، التي تضم الشركات الموزعة لعلامات السيارات في المغرب، أفادت أن ارتفاع الأسعار يعود إلى أزمة نقص الرقائق، واختلال سلاسل التوريد نتيجة الحرب الروسية الأوكرانية، مشيرةً إلى أن هذه الزيادة تعادل تقريباً خمسة أضعاف تقريباً متوسط الزيادة المسجل خلال السنوات الخمس السابقة والبالغ 3.5%.

ارتفاع الأسعار هذا، والذي ترافق مع معدل تضخم مرتفع تجاوز 8%، وتأثر مداخيل الكثيرين من العاملين في القطاع الزراعي بسبب موسم الجفاف، انعكس تراجعاً في مبيعات السيارات الجديدة في المملكة بنسبة 8%، لتبلغ 161410 مركبات.

التضخم في المغرب يعاود الارتفاع إلى 8.3% بعد تراجع طفيف

قال عادل بناني، رئيس جمعية مستوردي السيارات، لـ"الشرق": " أضرّ التضخم المرتفع بالقدرة الشرائية للمغاربة، وقوّض إقبالهم على صالات العرض".

بلغ متوسط أسعار السيارات المبيعة خلال العام الماضي 295 ألف درهم (28500 دولار) للسيارة الواحدة، ارتفاعاً من 252 ألف درهم قبل عام، ما يعكس تمرير شركات صناعة السيارات لزيادة التكاليف إلى السعر النهائي على الزبون بشكل كبير.

صعود العلامات الآسيوية

بناني نوّه، بأن العلامات الآسيوية، وعلى عكس معظم العلامات التجارية الأخرى، سجلت نمواً في مبيعاتها المحلية، نظراً لتضرّرها بشكل أقل من أزمة الإمدادات والرقائق الإلكترونية. وأوضح أن "هيونداي" الكورية الجنوبية تقدّمت من المركز الرابع إلى الثالث من حيث حجم المبيعات، على حساب علامة "بيجو" الفرنسية، فيما تقدمت "تويوتا" و"كيا" مرتبة واحدة لكل منهما إلى المرتبتين السابعة والتاسعة على التوالي ضمن قائمة أكثر 10 علامات تجارية مبيعاً.

علامات السيارات الأكثر مبيعاً في المغرب وحصصها السوقية خلال 2022

داسيا%24.09
رينو%13.35
هيونداي%8.18
بيجو%7.08
أوبل%4.19
ستروين%3.8
تويوتا%3.72
فولكس واجن%3.56
كيا%3.04
فيات%2.86
المصدر: حسابات "الشرق" بناءً على بيانات جمعية مستوردي السيارات

واصلت العلامة التجارية "داسيا" الفرنسية تصدّر السوق بحصة بلغت 24%، رغم تسجيلها تراجعاً في مبيعاتها بنسبة 12% على أساس سنوي إلى 38885 مركبة، فيما جاءت "رينو" الفرنسية في المرتبة الثانية بنسبة 13% من السوق.

في فئة السيارات الفارهة، وحدها "أودي" تمكنت من زيادة مبيعاتها بنسبة 11%، مقابل انخفاض مبيعات "جيب" و"بي إم دبليو" و"مرسيديس" بنسب 28% و16% و6% على التوالي.

بناني أوضح أن تراجع مبيعات السيارات الفارهة 9% على أساس سنوي، ناتج عن نقص المعروض، بشكلٍ أساسي، أمام طلب ظلّ عند مستوياته الاعتيادية.