فولكس واجن
"BYD" تستغل الهوس بكرة القدم للتقدم على "فولكس واجن" في عقر دارها
دار سجال جيواقتصادي من وراء الكواليس مع مخاطر تتجاوز بطولة أمم أوروبا لكرة القدم، حتى عندما كان المنتخب الألماني لكرة القدم يشق طريقه نحو الفوز في دورتموند يوم السبت الماضي.فيما كان يهلل المشجعون في جميع أنحاء البلاد ابتهاجاً بالفوز بنتيجة 2-0 على الدنمارك، وبلوغ الدور ربع النهائي للبطولة، كانت شركة "بي واي دي" (BYD Co) الصينية تتطلع إلى توجيه ضربة تسويقية لشركة "فولكس واجن" على أرضها- وتعريف السوق الألمانية أكثر بالصناعة الصينية في الوقت نفسه.في الوقت الذي تكافح فيه الشركة الألمانية العملاقة ومقرها في فولفسبورغ لوضع استراتيجيتها الخاصة بالسيارات الكهربائية على المسار الصحيح، فإن العلامة التجارية الصينية تكثف الضغوط باعتبارها الراعي لبطولة اليورو. بالإضافة إلى توفير خدمة نقل مكوكية من خلال حوالي 300 سيارة، تضع "بي واي دي" مركباتها في مناطق المعجبين لعرض ميزات مثل الميزات الترفيهية "كاريوكي" داخل السيارة، وتقديم هدايا التذاكر عبر وسائل التواصل الاجتماعي.
سيارات هجينة جديدة من "BYD" تقطع 2000 كيلومتر بدون توقف
أزاحت شركة "بي واي دي" الستار عن مجموعة نقل الحركة الهجينة الجديدة التي تستطيع السفر لأكثر من 2000 كيلومتر (1250 ميلاً) دون الحاجة لإعادة الشحن أو التزود بالوقود، مما يؤجج حرب التحول إلى السيارات الكهربائية ضد شركتي "تويوتا موتور" و"فولكس واجن".وقالت شركة تصنيع السيارات خلال فعالية عبر البث المباشر من الصين مساء أمس إن سيارتين عائليتين ستزودان على الفور بهذه التكنولوجيا، التي جرى تحسينها وتستهدف توسيع الفارق بين "بي واي دي" ومنافسيها القدامى، موضحة أن سعر السيارة الواحدة يقل عن 100 ألف يوان (13800 دولار).![سيارة كهربائية من طراز "سيل" ( Seal) من شركة "بي واي دي" معروضة في معرض بانكوك الدولي للسيارات في بانكوك، تايلندا، في 25 مارس. - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/c5ed22e3-81af-44a6-9a6c-27f54f224b94.jpg)
"لامبورغيني" تتمهل في تحويل سياراتها الرياضية إلى كهربائية
تتمهل "لامبورغيني" مؤقتاً في جعل سياراتها الرياضية ذات الأداء الصاخب، كهربائيةً بالكامل مع تزايد الشكوك حول التكنولوجيا الجديدة.بينما لن تواجه السيارة الكهربائية مشاكل في الأداء، إلا أن بعض الجوانب العاطفية لا يمكن استنساخها - على غرار صوت محرك "هوراكان في 10" (Huracan’s V10)، بحسب شتيفان فينكلمان، رئيس "لامبورغيني". تظل العلامة التجارية المملوكة لشركة "فولكس واجن" منفتحةً أيضاً على إمكانية استخدام "الوقود الإلكتروني" إذا أصبحت اللوائح التنظيمية أكثر ملاءمةً.اعتبر فينكلمان في مقابلة أن سيارات السوبر الرياضية الكهربائية بالكامل لم تلقَ رواجاً كبيراً حتى الآن، مضيفاً أن الأمر لا يزال سابقاً لأوانه، و"علينا أن نرى ما إذا كان هذا سيحدث في المستقبل ومتى".![رئيس "لامبورغيني" شتيفان فينكلمان - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/db294a76-9ae4-43f9-b54d-20eb734559b7.jpg)
شركات السيارات تواجه عاماً صعباً بسبب التكلفة وتراجع الطلب
تحذر شركات السيارات في أنحاء أوروبا وآسيا من عام مليء بالتحديات، في ظل تأثر الأرباح بارتفاع التكاليف وتراجع الطلب على المركبات الكهربائية.قالت شركة "مرسيدس" اليوم الأربعاء إنها ستبيع السيارات التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي لمدة أطول من المتوقع، في ضوء المبيعات المخيبة للمركبات الكهربائية. فيما تعوّل "تويوتا" -التي تتوقع تراجع الأرباح التشغيلية بمقدار الخُمس خلال السنة المالية الجارية- على السيارات الهجينة لتعويض أثر خفض الإنتاج. أما "بي إم دبليو"، فأشارت إلى مشكلات، من بينها ارتفاع تكاليف التصنيع، رغم تحسن أدائها فيما يخص المركبات الكهربائية.![عميل يتفحص الجزء الداخلي من سيارة "بي إم دبليو" الكهربائية طراز "آي 7" في معرض الشركة في برلين - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/442c61f9-8f42-4180-b1c4-01f70b09f0ae.jpg)
هل فعلاً مستقبل السيارات الكهربائية في السوق الصينية؟
دع كل ما سمعته عن فتور الحماس وضعف الإقبال على السيارات الكهربائية. فقد شارفت على تحقيق انتصار حاسم في أكبر سوق للسيارات في العالم، وقريباً ستتبعها بقية الأسواق.تراجعت أسعار معادن البطاريات مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت بنسب 80% و30% و25% على الترتيب خلال العام الماضي. وكذلك تسير البطاريات التي تُصنع من تلك المعادن في نفس الاتجاه، إذ يتوقع مصرف "غولدمان ساكس" انخفاضاً بنسبة 40% في سعر الوحدة بين عامي 2023 و2025، ما يدفع متوسط الأسعار العالمية دون مستوى 100 دولار لكل كيلوواط/ساعة بكثير.شحنات "تسلا" في الصين تهبط إلى أدنى مستوى في 14 شهراًهذا هو المستوى الذي طالما اعتبرته شركات صناعة السيارات معادلاً لنقطة التفرد التكنولوجي، وهي النقطة التي يعتقد فيها منظرو الذكاء الاصطناعي أن الآلات ستتولى زمام الأمور بلا رجعة. وبفضل المتوسط العالمي الذي يقل عن 100 دولار لكل كيلوواط في الساعة، ستصبح السيارات الكهربائية أرخص من نظيراتها التي تعمل بالبترول، سواء من حيث تكلفة شرائها أو تشغيلها. إن عصر المركبات التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي يشرف على نهايته.بقلم: David Fickling![صالة عرض خاصة بشركة "بي واي دي" الصينية في سيدني، استراليا - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/45f03e36-c749-4c30-a6b0-6fddabbcf17b.jpg)
"أودي" تسعى لشراء فريق "فورمولا 1" قبل انضمامها لحلبة السباق في 2026
تسعى "أودي"، العلامة التجارية الفاخرة لشركة "فولكس واجن"، إلى شراء فريق "فورمولا 1" التابع لـ"ساوبر غروب" السويسرية، قبل الانضمام إلى حلبة السباق في عام 2026، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر.استحوذت "أودي" على حصة أقلية في "ساوبر" التي يقع مقرها في سويسرا في يناير من العام الماضي، مع خطة أولية للوصول إلى حصة تصل إلى 70%، تحت قيادة الرئيس التنفيذي آنذاك ماركوس دوسمان.تعتبر شركة "ساوبر" مملوكة لشركة الاستثمار "لونغ بوو فايننس" (Longbow Finance)، التي تساعد في إدارة أصول سلالة "روزينغ" (Rausing)، المجموعة التي تقف وراء "تيترا لافال" (Tetra Laval)، واحدة من أكبر شركات تغليف المواد الغذائية في العالم."أودي" تعرض 720 مليون دولار على "ماكلارين" لدخول عالم "فورمولا 1"بعد استقالة دوسمان وتنصيب غيرنوت دولنر مكانه، تغيرت هذه الخطط في نهاية العام الماضي إلى خطة لمتابعة الملكية بنسبة 100%، كما قال أحد الأشخاص. رفض متحدث باسم أودي التعليق عن الأمر.![بوتاس يقود سيارته "كيك ساوبر" في الـ"فورمولا 1" في البحرين - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/e8e2b0c7-469b-4a6d-88a5-40270d8227b3.jpg)
شركات السيارات الأوروبية تدرس تحركات "غير مسبوقة" لمواجهة أزمة وجودية
تفكر "فولكس واجن" (Volkswagen AG) و"رينو" (Renault) و"ستيلانتس" (Stellantis) في خطوة لا يمكن تخيلها، حيث تستكشف التحالف مع الشركات المنافسة لصنع سيارات كهربائية أرخص والتصدي للتهديدات الوجودية.في الوقت الذي تكشف فيه الشركات الصينية المنافسة، وشركة "تسلا" عن نقاط ضعف تنافسية في أكبر شركات صناعة السيارات في السوق الشاملة في أوروبا، أصبح من الواضح أن هناك ضرورة لاتخاذ خطوات عاجلة، وأن النهج المعتاد للعمل يعد خياراً خاسراً."ستيلانتس" تستعد لعام مضطرب مع تخفيض صانعي السيارات للأسعارهناك "اعتراف تام بأنه في المستقبل، ستضع الشركات غير المؤهلة لمواجهة المنافسة الصينية نفسها في مأزق"، وفقاً لما قاله كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة "ستيلانتس - الشركة التي أُنشئت من اندماج "فيات" (Fiat) الإيطالية و"بي إس إي" (PSA) الفرنسية في 2021 – خلال مقابلة الأسبوع الماضي. وكان تافاريس قد أشار في وقت سابق إلى أن صناعة السيارات في أوروبا تواجه أزمة حادة إذا لم تتكيف مع الوضع الراهن.![خط إنتاج سيارات فولكس واجن الكهربائية (ID.3)و"كوبرا بورن" في تسفيكاو، ألمانيا - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/5befeb09-221c-49d9-a62a-a24d5962e6cd.jpg)