طيران الإمارات
طيران الإمارات ترجئ دخول طراز "A350" للخدمة بسبب تأخر تسليمات "إيرباص"
قالت شركة طيران الإمارات إن خدمتها المقررة إلى وجهات في الشرق الأوسط والهند وأجزاء من أوروبا بأسطول جديد من طائرات إيرباص "إيه 350" (A350) سيتم تأجيلها بسبب تأخر عمليات تسليمات الطائرات.ستبدأ أكبر شركة طيران دولية في العالم في نشر طائرات "إيرباص" عريضة البدن اعتباراً من أوائل نوفمبر إلى إدنبرة، وكذلك البحرين والكويت في وقت لاحق من نفس الشهر. على أن تتبعها وجهات بما في ذلك مومباي ومسقط وليون في فرنسا اعتباراً من بداية العام.كانت شركة الطيران قالت في مايو إنها تخطط لإدخال طائرات "A350" في الخدمة بحلول سبتمبر على خط البحرين، مع انضمام 10 طائرات متطورة إلى الأسطول بحلول نهاية مارس 2025. قامت "طيران الإمارات" بتجهيز الطائرة النفاثة بتقسيمها إلى ثلاث درجات، وهي درجة الأعمال والمقاعد الاقتصادية المتميزة والمقاعد الاقتصادية.بوينغ كو
162.01 USD+3.36
بوينغ كو
162.01 USD+3.36
طيران الإمارات ترحّل استلام طائرات "بوينغ 777 إكس" حتى 2026
مددت شركة طيران الإمارات موعد استلام طائرات "بوينغ 777 إكس"، والذي كان مقرراً في الربع الأخير من العام القادم، إلى عام 2026، بحسب نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في الشركة عدنان كاظم. مضيفاً لـ"الشرق": "بالطبع هناك تأثير لتأخير تسليم بوينغ للطائرات على نمو طيران الإمارات وخطط التوسع".كان تيم كلارك، رئيس شركة الطيران الإماراتية قال في مقابلة مع "بلومبرغ" مطلع هذا الأسبوع، إن شركة "بوينغ" ستحتاج إلى 5 سنوات للخروج من أزمتها، مضيفاً: "لا أعتقد أنهم سيستعيدون خط إنتاجهم لجميع أنواع الطائرات".تأخر طراز "بوينغ 777-9"، الذي طلبت "طيران الإمارات" أكثر من 100 وحدة منه، حوالي خمس سنوات، وقال كلارك إنه ليست لديه "رؤية" بشأن إطار زمني جديد. كان آخر موعد للتسليم هو منتصف عام 2025.رئيس "طيران الإمارات": "بوينغ" تحتاج لسنوات للخروج من أزمتهاالدولار الأميركي مقابل الدرهم الإماراتي
3.6730 AED+0.0054
الدولار الأميركي مقابل الدرهم الإماراتي
3.6730 AED+0.0054
رئيس "طيران الإمارات": "بوينغ" تحتاج لسنوات للخروج من أزمتها
ستحتاج شركة "بوينغ" إلى سنوات للخروج من أزمتها الحالية، حسبما توقعت "طيران الإمارات" أكبر مشترٍ للطائرات ذات البدن العريض التي تنتجها الشركة الأميركية.وقال رئيس "طيران الإمارات" تيم كلارك في مقابلة في دبي: "بالنسبة لي، ستكون هذه فجوة مدتها خمس سنوات تبدأ من الآن"، مضيفاً: "لا أعتقد أنهم سيستعيدون خط إنتاجهم لجميع أنواع الطائرات".كلارك أضاف أنه نتيجة لمشاكل التصنيع والتأخير في تسليم الطائرات الجديدة ذات البدن العريض، فإن "طيران الإمارات" ستخضع المزيد من طائراتها من طراز "بوينغ 777" لبرنامج تحديث واسع النطاق. وتابع أن ذلك يرفع تكلفة هذا البرنامج إلى حوالي 3.5 مليار دولار من مليارين في السابق.يعد كلارك صوتاً مؤثراً في صناعة الطيران، لأن شركته تشتري أكبر طائرات "بوينغ" و"إيرباص" بأعداد أكبر من أي شركة طيران أخرى. وقد استخدم المسؤول التنفيذي منصبه علناً للإشارة إلى مشكلات الأداء في الشركتين المصنعتين، وهما الشركتان الوحيدتان اللتان تصنعان الطائرات الكبيرة المستخدمة على الطرق العالمية.التأخير يعيق نمو الشركةتأخر طراز "بوينغ 777-9"، الذي طلبت "طيران الإمارات" أكثر من 100 وحدة منه، حوالي خمس سنوات، وقال كلارك إنه ليست لديه "رؤية" بشأن إطار زمني جديد. كان آخر موعد للتسليم هو منتصف عام 2025.وقال كلارك إن الناقلة "غاضبة للغاية" من "بوينغ" لأن التأخير يعيق خطط نموها، مضيفاً أنه يخطط للقاء ستيفاني بوب، الرئيس الجديد لفرع الطائرات التجارية التابع لشركة "بوينغ"، في دبي في الأيام المقبلة.كلارك أشار إلى أن "طيران الإمارات" ليست في عجلة من أمرها لإضافة المزيد من طائرات "إيرباص A350" عريضة البدن إلى دفتر طلباتها، وذلك بعد أن اشترت شركة الطيران هذا الطراز بأعداد صغيرة نسبياً في معرض دبي للطيران في نوفمبر الماضي، نظراً لأن كلارك لم يكن راضياً عن أداء محركات "رولز رويس" (Rolls-Royce Holdings Plc). وقال كلارك إنه كان مستعداً في السابق لإضافة 35 وحدة إلى دفتر طلباته.وفي إطار تعليقه على هذا الطراز، قال كلارك: "إنها طائرة رائعة"، مضيفاً: "لكن عليك أن توصلها إلى مكان حيث يمكنك تأكيد فعالية أداء النموذج". وأضاف: "لست متأكداً من أنهم في وضع يسمح لهم بفعل ذلك الآن".بوينغ كو
162.01 USD+3.36
بوينغ كو
162.01 USD+3.36
دبي تسعى للتحول إلى وجهة سياحية دائمة
تتطلع دبي إلى إضافة المزيد من الطاقة الاستيعابية لشركات الطيران وتراهن على تأشيرة جديدة تسهل رحلات العودة إلى البلاد لجذب المزيد من الزوار، في ظل سعيها للتحول من دورها كمركز للسفر الدولي ووجهة سياحية قصيرة الأجل.تُعد أفريقيا من بين المناطق التي تستهدفها المدينة، إذ أعلنت شركة طيران الإمارات الرائدة في دبي هذا الشهر أنها ستعيد تشغيل رحلاتها إلى نيجيريا اعتباراً من أول أكتوبر. كما تسعى دبي أيضاً إلى الترويج لنفسها كوجهة سياحية على مدار العام، حيث تروج لرياضات مثل "البادل" -وهي لعبة شهيرة تجمع بين التنس والإسكواش- والتسوق الداخلي، للتغلب على صورتها كوجهة شديدة الحرارة يُفضَّل تجنب زيارتها في أشهر الصيف.في حين تعتبر شركة طيران الإمارات و"فلاي دبي" -شريكتها منخفضة التكلفة- قناتين مهمتين لتعزيز حركة القدوم إلى دبي، "نحن لا نربط أنفسنا بهما"، وفق تصريحات عصام كاظم، الرئيس التنفيذي لدائرة السياحة والاقتصاد في دبي، في مقابلة.مطار دبي يتوقع 91 مليون مسافر هذا العام بعد مستوى قياسي في الربع الأولأوضح كاظم في دبي: "كلما كان ذلك منطقياً بالنسبة إلى تلك الشركتين، فإننا نطابق خططنا معاً ونعمل معهما. لكن في الوقت نفسه، إذا كانت كل من الشركتين مقيدة بسقوف معينة، أو عامل نمو خاص بها، أو استراتيجيتها الخاصة، فسأتعامل فوراً مع شركات الطيران المحلية".لطالما ازدهرت دبي كمنفذ للمسافرين العابرين باستخدام مركزها للربط بين الوجهات العالمية. مع زيادة عدد الأسرة المتاحة في الفنادق بأكثر من الضعف خلال عقد، بما في ذلك إقامة المزيد من المرافق للمسافرين ذوي الميزانيات المحدودة، تمكنت المدينة من تحويل نفسها أكثر إلى وجهة في حد ذاتها. وقال كاظم إن نسبة الوافدين الذين زاروا المدينة أكثر من مرة خلال عام تبلغ الآن 25%.الدولار الأميركي مقابل الدرهم الإماراتي
3.6730 AED+0.0054
الدولار الأميركي مقابل الدرهم الإماراتي
3.6730 AED+0.0054
إنفوغراف: أرباح "طيران الإمارات" السنوية تبلغ 17 مليار درهم
قفزت أرباح "طيران الإمارات" بنسبة 63% في السنة المالية 2024/2023 إلى أكثر من 17 مليار درهم بفضل نمو أعداد المسافرين بنسبة 19% إلى نحو 52 مليون مسافر، بحسب التقرير السنوي لمجموعة الإمارات.أظهرت البيانات ارتفاع الإيرادات خلال السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2024 بنسبة 13% لتتجاوز 121 مليار درهم، وبلغت ديون الشركة نحو 68 مليار درهم تتوزع بين قروض والتزامات إيجار.وبلغ إجمالي عدد الطائرات في أسطول "طيران الإمارات" 260 طائرة، تمتلك الشركة منها 138 طائرة فيما تستأجر الباقي.الدولار الأميركي مقابل الدرهم الإماراتي
3.6730 AED+0.0054
الدولار الأميركي مقابل الدرهم الإماراتي
3.6730 AED+0.0054
أرباح طيران الإمارات ترتفع 63% مع زيادة سعتها للركاب والشحن
ارتفعت أرباح "مجموعة الإمارات" السنوية بنسبة 71%، بدعم من شركة "طيران الإمارات" التي قفزت مواردها عقب زيادة في سعتها للركاب والبضائع.المجموعة التي تضم إلى جانب طيران الإمارات شركة "دناتا"، والمملوكة لحكومة دبي، بلغت أرباحها 18.7 مليار درهم (5.1 مليار دولار) في السنة المالية 2023-2024، وفق بيان صحفي اليوم الاثنين. وصعدت إيراداتها 15% إلى 137.3 مليار درهم (37.4 مليار دولار).وبلغ إجمالي أرباح المجموعة خلال العامين الماضيين 29.6 مليار درهم، متجاوزةً خسائر فترة الجائحة البالغة 25.9 مليار درهم خلال الفترة بين 2020 و2022.طيران الإماراتكانت حصة الأسد من الأرباح لشركة "طيران الإمارات"، التي قفزت أرباحها بنسبة 63% على أساس سنوي إلى 17.2 مليار درهم (4.7 مليار دولار).قالت الشركة في بيانها إن السعة الإجمالية لشركة طيران الإمارات من الركاب والشحن بنهاية السنة المالية 2023-2024 زادت بنسبة 20% لتواصل التعافي إلى مستويات قريبة لما قبل الجائحة.ومع نهاية شهر مارس 2024، بلغ إجمالي عدد الطائرات في أسطول طيران الإمارات 260 طائرة، مع متوسط عمر يبلغ 10.1 سنوات.وبلغ إجمالي سجل طلبيات طيران الإمارات 310 طائرات، بعد إعلانها عن طلبيات بقيمة 58 مليار دولار لشراء 110 طائرات إضافية من طراز بوينغ 777 و787 وإيرباص A350 خلال معرض دبي للطيران 2023. وستحل هذه الطائرات عريضة البدن من الجيل الجديد محل الطائرات العاملة حالياً لدعم خطط النمو المستقبلية، بحسب ما ذكرته الشركة في بيانها.وتأثرت ربحية الشركة سلبياً بنحو ملياري درهم، نتيجة لتقلبات أسعار صرف العملات وانخفاض قيمة العملة في بعض الأسواق الرئيسية للناقلة، مثل الروبية الباكستانية والجنيه المصري والروبية الهندية.كانت القفزة الأكبر في الأرباح لصالح شركة داناتا، حيث نمت بنسبة 330% إلى 1.4 مليار درهم، بدعم من نمو حركة الطيران والسفر في جميع أنحاء العالم. وساهمت عمليات دناتا الدولية بنسبة 75% من إيراداتها.الدولار الأميركي مقابل الدرهم الإماراتي
3.6730 AED+0.0054
الدولار الأميركي مقابل الدرهم الإماراتي
3.6730 AED+0.0054
"طيران الإمارات" تعيد تصميم مقصورات طائراتها لتلبية الطلب على المقاعد الممتازة
أدى الإقبال المتزايد على السفر بعد الجائحة إلى اختيار المسافرين بغرض الترفيه مقاعد باهظة الثمن في الجزء الأمامي من المقصورة، مما يعوض النقص في حجوزات الشركات للسفر. بينما تعمل "طيران الإمارات" على إجراء تحديثات في التصميم الداخلي لطائراتها، تستغل الناقلة هذا التوجه من جانب المسافرين من خلال تقليص مقاعد الدرجة الاقتصادية في بعض الطائرات.قالت شركة الطيران هذا الأسبوع إن عملية تجديد طائراتها عريضة البدن التي تصنعها شركة "بوينغ" ستحتوي على مقصورة ممتازة أكبر تضم 24 مقعداً، مع التخلي عن 50 مقعداً من الفئة الاقتصادية القياسية لإفساح المجال للدرجة ذات المميزات الحصرية الأكبر. قال عدنان كاظم الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في "طيران الإمارات"، في مقابلة بدبي، إن نمط ترقية مقصورات الركاب بغرض الرفاهية يترسخ بقوة، مما يدفع إلى إعادة تخطيط التصاميم.أضاف كاظم: "الطلب الذي نشهده على المقاعد الممتازة أقوى مقارنة بالاقتصادية. اعتاد المسافرون الآن على استخدام الخدمات المميزة، ولا يقتصر ذلك على مقاعد الشركات، وهو نمط جديد قادم"."طيران الإمارات" تجدد أسطولها من طراز "إيه 380" بملياري دولارإطالة عمر طرز الطائراتتقدم "طيران الإمارات" عادةً تصميمات من ثلاث وأربع درجات لأسطول طائراتها، والذي يتكون غالباً من طائرات "إيه 380" من "إيرباص"، وطائرات "777" من "بوينغ". تستهدف هذه الترقيات في مقصورات السفر إطالة عمر هذه الطرز، في ظل توقف "إيرباص" عن تصنيع الطائرة العملاقة ذات الطابقين، وتأخر "بوينغ" بسنوات عن طرح الطراز "777 إكس" الجديد.قال كاظم إنه على الرغم من أن الطلب كان قوياً بشكل عام في السنوات الأخيرة، فقد عدّلت "طيران الإمارات" طاقتها الاستيعابية للرحلات المتجهة إلى الصين من خلال تخفيض مستوى الطائرات الأكبر حجماً من الطراز العملاق "إيه 380" إلى الطائرة الأصغر حجماً من طراز "777". أرجع ذلك إلى أن السياسات المتعلقة بالسفر داخل الصين والصراع في الشرق الأوسط أثرت على السفر من الدولة الآسيوية في نهاية العام الماضي.قال كاظم إنه في الآونة الأخيرة، عاد الطلب على الرحلات من الصين وإليها، حيث تدرس شركة الطيران العودة إلى سعتها الأعلى من المقاعد لتلك الوجهات.الدولار الأميركي مقابل الدرهم الإماراتي
3.6730 AED+0.0054
الدولار الأميركي مقابل الدرهم الإماراتي
3.6730 AED+0.0054
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان