الخطوط الملكية المغربية
"الخطوط المغربية" تتوقع استلام 12 طائرة "بوينغ" قبل مارس 2025
تتوقع شركة الخطوط الملكية المغربية استلام 12 طائرة من شركة "بوينغ" ما بين الربع الأخير من العام الجاري وشهر مارس من العام المقبل، بما يدعم نمو أسطولها وتوسيع شبكة رحلاتها.ينتظر أن تحصل الناقلة المغربية، المملوكة للدولة، على طائرتين عريضتي البدن من طراز "بوينغ 787 دريملاينر" في إطار صفقة شراء، و10 طائرات من طراز "بوينغ ماكس" في إطار عقود إيجار طويلة الأمد، بحسب مصدر مسؤول بالشركة لـ"الشرق".الطائرات الجديدة تأتي في إطار صفقة تمت قبل توقيع الشركة عقد برنامج مع الحكومة المغربية في يوليو من العام الماضي يقضي بمضاعفة أسطولها 4 مرات من 50 طائرة حالياً إلى 200 طائرة خلال الخمسة عشر عاماً المقبلة، بكلفة تقدر بنحو 25 مليار دولار.
الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
"رايان إير" تطلق رحلات داخلية في المغرب إلى 11 وجهة صيف 2024
"الخطوط المغربية" تؤكد طلبية لشراء طائرتين من "بوينغ"
الخطوط المغربية تستأجر 5 طائرات بوينغ بتكلفة 300 مليون دولار
"الخطوط المغربية" بصدد شراء طائرات جديدة
"المغربية" تطلب دعم الحكومة لشراء 50 طائرة ومواجهة المنافسة
مطارات المغرب تستعيد 82% من مسافري ما قبل كورونا
"رايان إير" تطلق رحلات داخلية في المغرب إلى 11 وجهة صيف 2024
"الخطوط المغربية" تؤكد طلبية لشراء طائرتين من "بوينغ"
الخطوط المغربية تستأجر 5 طائرات بوينغ بتكلفة 300 مليون دولار
"الخطوط المغربية" بصدد شراء طائرات جديدة
"المغربية" تطلب دعم الحكومة لشراء 50 طائرة ومواجهة المنافسة
مطارات المغرب تستعيد 82% من مسافري ما قبل كورونا
"رايان إير" تطلق رحلات داخلية في المغرب إلى 11 وجهة صيف 2024
"الخطوط المغربية" تؤكد طلبية لشراء طائرتين من "بوينغ"
الخطوط المغربية تستأجر 5 طائرات بوينغ بتكلفة 300 مليون دولار
"الخطوط المغربية" بصدد شراء طائرات جديدة
"المغربية" تطلب دعم الحكومة لشراء 50 طائرة ومواجهة المنافسة
مطارات المغرب تستعيد 82% من مسافري ما قبل كورونا
"رايان إير" تطلق رحلات داخلية في المغرب إلى 11 وجهة صيف 2024
"الخطوط المغربية" تؤكد طلبية لشراء طائرتين من "بوينغ"
الخطوط المغربية تستأجر 5 طائرات بوينغ بتكلفة 300 مليون دولار
"الخطوط المغربية" بصدد شراء طائرات جديدة
"المغربية" تطلب دعم الحكومة لشراء 50 طائرة ومواجهة المنافسة
مطارات المغرب تستعيد 82% من مسافري ما قبل كورونا
"الخطوط المغربية" تؤكد طلبية لشراء طائرتين من "بوينغ"
أكدت شركة الخطوط الملكية المغربية (Royal Air Maroc) طلبية لشراء طائرتين من طراز "بوينغ 787-9 دريملاينر" بما يدعم نمو أسطولها من الطائرات عريضة البدن، لتوسيع شبكتها طويلة المدى.من المتوقع أن تصل كلفة هذه الطلبية إلى نحو 585 مليون دولار، بناءً على متوسط سعر طائرة واحدة من هذا الطراز، والذي يصل إلى 292.5 مليون دولار من دون احتساب الخصومات التي تقدمها الشركة المصنعة للطائرات، وفقاً لمعطيات موقع "ستاتيستا" في مارس من العام الماضي.قال عبد الحميد عدو، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام للناقلة المغربية، في بيان صحافي نشرته الشركة على موقعها، إن الطائرتين ستوسعان "شبكتنا استجابةً لظروف السوق المواتية للغاية في عام 2023"، وأضاف أن الشركة تسعى لـ"طرح مناقصة كبيرة لمضاعفة الأسطول أربع مرات قبل 2037"،اقرأ أيضاً: الخطوط المغربية تستأجر 5 طائرات بوينغ بتكلفة 300 مليون دولارتعتزم الخطوط الملكية المغربية إنفاق ما يصل إلى 25 مليار دولار لمضاعفة أسطولها 4 مرات، من 50 طائرة حالياً إلى 200 طائرة خلال الأعوام العشرة المقبلة، بحسب عبد الحميد عدو في مقابلة سابقة مع "الشرق".أضافت الشركة المملوكة للدولة إلى طائراتها عريضة البدن مزيجاً من طائرات بوينغ "787-8" و"787-9" على مدى السنوات التسع الماضية. وتؤمن الناقلة رحلات إلى 82 وجهة في 41 منطقة حول العالم، وخصوصاً نحو أكبر العواصم في أوروبا وأفريقيا وأميركا الشمالية والشرق الأوسط.قال براد ماكمولن، نائب الرئيس الأول للمبيعات التجارية والتسويق في بوينغ في البيان، إن "طائرة 787 دريملاينر مناسبة تماماً لدعم خطط النمو والتحديث للخطوط الملكية المغربية"، وأضاف أن "علاقة بوينغ مع شركة الطيران تمتد لأكثر من خمسة عقود، ونحن نتطلع إلى المزيد من الفرص لتعزيز شراكتنا".اقرأ أيضاً: طائرة "إيرباص" الجديدة "A220" تضم 140 مكوّناً مغربي الصنعمنذ 2020 بلغ دعم الدولة الإجمالي للشركة نحو 6 مليارات درهم. كان 2018 آخر عام حققت فيها أرباحاً بـ156 مليون درهم، ليبدأ مسلسل الخسائر منذ 2019 بـ131 مليون درهم، ثم تفاقمت بسبب إغلاق الأجواء بسبب كورونا إلى 3.8 مليار درهم عام 2020، و2.7 مليار درهم في 2021، وأنهت العام الماضي بخسائر 1.5 مليار درهم.الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الخطوط المغربية تعتزم مضاعفة أسطولها 4 مرات في عقد
تسعى الخطوط الملكية المغربية إلى جعل المملكة رابطاً عالمياً عبر مضاعفة أسطولها 4 مرات من 50 وحدة حالياً إلى 200 طائرة خلال الأعوام العشرة المقبلة، وفق الرئيس الرئيس التنفيذي للشركة عبد الحميد عدو.عدو أضاف في مقابلة مع "الشرق"، على هامش اجتماعات صندوق النقد والبنك الدوليين في مراكش، أن المغرب يستهدف جعل الدار البيضاء مركزاً لوجستياً حديثاً يتمتع بطاقة استيعابية كبيرة.وكشف عدو أن الخطوط المغربية تعتزم الاعتماد على شركائها من البنوك والشركات الكبرى لتمويل هذا التوسع بكلفة قد تصل إلى 25 مليار دولار.الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الخطوط المغربية تعتزم إنفاق 25 مليار دولار لشراء 150 طائرة
تعتزم الخطوط الملكية المغربية إنفاق ما يصل إلى 25 مليار دولار لمضاعفة أسطولها 4 مرات من 50 طائرة حالياً إلى 200 طائرة خلال الأعوام العشرة المقبلة، وفق الرئيس التنفيذي للشركة عبد الحميد عدو.قال عدو في تصريحات لـ"الشرق" على هامش اجتماعات صندوق النقد والبنك الدوليين في مراكش، إن الهدف من شراء طائرات هو أن تصبح المملكة رابطاً عالمياً"، إذ يسعى المغرب لأن تكون الدار البيضاء مركزاً حديثاً يتمتع بقدرة استيعابية كبيرة، مع سوق ضخمة، خاصة مع حصول المملكة على حق تنظيم كأس العالم في 2030.تصريحات عدو تشير إلى أن المملكة سرعت خطتها لشراء هذه الطائرات، إذ كان برنامجها السابق يتضمن شراء هذا العدد من الطائرات خلال 15 عاماً.الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الخطوط المغربية تستأجر 5 طائرات بوينغ بتكلفة 300 مليون دولار
وقّعت شركة "الخطوط الملكية المغربية" عقود تأجير طويلة الأجل لخمس طائرات "بوينغ 737" مع الشركة الأميركية "إير ليز كوربوريشن" (Air Lease Corporation) بقيمة 300 مليون دولار.بحسب بيان صحافي صدر الأربعاء عن الشركة الأميركية، فإن عقود التأجير تخص أربع طائرات جديدة من طراز "بوينغ 737-8s" وطائرة أخرى من طراز "737-800"، ومن المنتظر أن يتم تسليمها في العام المقبل.تأتي هذه الصفقة بعد توقيع الشركة المملوكة للدولة عقد برنامج مع الحكومة في يوليو الماضي يقضي بمضاعفة أسطولها 4 مرات من 50 طائرة حالياً إلى 200 طائرة خلال الخمسة عشر عاماً المقبلة.الخطوط المغربية تعتزم مضاعفة أسطولها 4 مرات إلى 200 طائرةوقال ستفين أودفار هازي، الرئيس التنفيذي لشركة "إير ليز كوربوريشن" في البيان: "نتطلع لتطوير علاقاتنا طويلة الأمد مع الخطوط المغربية مع استمرارها في تحديث الأسطول وتطوير الشبكة وتعظيم ميزتها التنافسية مع الطائرات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود في السوق".ضمانات الاقتراضيتضمن العقد الموقع بين الخطوط المغربية والحكومة رفع رأسمالها وتوفير ضمانات للاقتراض من أجل اقتناء وتأجير طائرات جديدة لمواجهة المنافسة الإقليمية ومواكبة طموح بلوغ 65 مليون مسافر بحلول عام 2037.منذ 2020 بلغ دعم الدولة للخطوط الملكية المغربية نحو 6 مليارات درهم. وكان 2018 آخر عام حقّقَت فيه الشركة أرباحاً بواقع 156 مليون درهم (نحو 15 مليون دولار)، ليبدأ مسلسل الخسائر منذ 2019 بواقع 131 مليون درهم، ثم تفاقمت بسبب كورونا إلى 3.8 مليار درهم عام 2020، و2.7 مليار درهم في 2021.وكانت الناقلة المغربية تمتلك 60 طائرة قبل عام 2019، لكنها تخلّت عن 10 منها، شملت طائرات مستأجرة لأمد طويل، فيما قرّرَت بيع أخرى بعدما أمضت سنوات طويلة في الخدمة، بسبب انخفاض الطلب عقب تفشّي جائحة كورونا، حيث اضطرت للتخلي عن قرابة 1000 موظف لتعود مؤخراً للتوظيف من جديد.الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
"الخطوط المغربية" بصدد شراء طائرات جديدة
تضع "الخطوط الملكية المغربية" اللمسات الأخيرة لمناقصة شراء طائرات جديدة للمسافات الطويلة والمتوسطة من أجل تلبية زيادة متوقعة في عدد السائحين إلى المغرب والتوسع في شبكة وجهاتها.قال عبد الحميد عدو، الرئيس التنفيذي للشركة، في مقابلة اليوم الثلاثاء خلال مؤتمر "بلومبرغ نيو إيكونومي غيتواي أفريقيا" (Bloomberg New Economy Gateway Africa) المنعقد في مراكش بالمغرب، إن الشركة المملوكة للدولة تتطلع إلى إضافة "العديد من الوجهات الجديدة"، وبشكل رئيسي إلى أفريقيا وأوروبا والأميركتين.ذكر الرئيس التنفيذي أن امتلاك أسطول أكبر هو السبيل الرئيسي لتصبح شركة طيران أكثر اتساماً بالطابع العالمي والاستفادة من مكانة المغرب كوجهة رئيسية جاذبة للسائحين.الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
"المغربية" تطلب دعم الحكومة لشراء 50 طائرة ومواجهة المنافسة
تخطط مجموعة "الخطوط الملكية المغربية"، المملوكة للدولة، لمضاعفة أسطولها خلال 10 سنوات إلى 100 طائرة، مقابل 50 حالياً، لمواجهة المنافسة الإقليمية، لاسيما في ظل اعتماد البلاد سياسة الأجواء المفتوحة.عبد الحميد عدو، الرئيس والمدير العام للمجموعة، قال في لقاء مغلق مع أعضاء لجنة البنيات الأساسية بمجلس النواب المغربي، قبل يومين، إنَّ "هدف المجموعة على المدى المتوسط هو احتلال المرتبة الأولى أفريقياً، من خلال تقوية أسطولها، لتتحول من شركة طيران كلاسيكية إلى ناقل عالمي"، كما علم "اقتصاد الشرق".كانت المجموعة تمتلك 60 طائرةً قبل عام 2019، لكنَّها تخلّت عن 10 منها، شملت طائرات مستأجرة لأمد طويل، فيما قررت بيع أخرى بعدما أمضت سنوات طويلة في الخدمة، بسبب انخفاض الطلب عقب تفشي جائحة كورونا آنذاك.المفاضلة بين "بوينغ" و"إيرباص"يتكوّن أسطول "الخطوط المغربية" في معظمه من طائرات "بوينغ"، وتسعى مُنافستها "إيرباص" للظفر بطلبية شراء لأحد طرازاتها، وفق تصريح هادي عاكوم، نائب رئيس المبيعات لأفريقيا وبلاد الشام في شركة تصنيع الطائرات الأوروبية، بمقابلة مع "اقتصاد الشرق" في ديسمبر 2022.مسؤول في "الخطوط المغربية"، رفض الكشف عن هويته لأنَّه غير مصرح له بالتصريح علناً، أفصح لـ"اقتصاد الشرق" أنَّ المجموعة "ستكون منفتحة على كل الخيارات بعد أن تطلق طلب تلقي عروض لاقتناء الطائرات الجديدة، وهو ما سيتضح قريباً بعد توقيع عقد برنامج جديد مع الدولة بما يضمن لها التوزان المالي".سياحة المغرب مرشحة لعام استثنائي باستضافة قادة المال العالمييناشتكى عبد الحميد عدو أمام مجلس النواب من ضعف أسطول الشركة المكوّن من 50 طائرة فقط، معتبراً أنَّ "الحجم الحالي عائق أمام منافسة شديدة من شركات كبيرة". وأعطى كمثال على ذلك "الخطوط التركية" التي تمتلك حالياً 400 طائرة وسيصل أسطولها إلى 600 طائرة في 2037، بينما ستضاعف "الخطوط الإثيوبية" أسطولها من 140 طائرة حالياً إلى 300 خلال الفترة عينها، كاشفاً عن استئجار 6 طائرات لإنجاح موسم صيف 2023.تراكم الخسائر عانت "الخطوط المغربية"، كباقي شركات الطيران عبر العالم، من تداعيات أزمة كورونا التي أغلقت الحدود الجوية للدول، وعطلت حركة السفر، وأجبرت الناقلات على إبقاء أغلب طائراتها رابضة على المدارج لحوالي عامين، مما تسبب في تسجيل خسائر مالية كبيرة لشركات القطاع.وفقاً لمعطيات رسمية لوزارة الاقتصاد والمالية؛ حصل عليها "اقتصاد الشرق"، كانت 2018 آخر سنة حققت فيها مجموعة "الخطوط الملكية المغربية" أرباحاً بواقع 156 مليون درهم (حوالي 15 مليون دولار)، ليبدأ مسلسل الخسائر منذ 2019 بـ131 مليون درهم، التي تفاقمت بسبب كورونا إلى 3.8 مليار درهم عام 2020، و2.7 مليار درهم في 2021.رئيس الشركة أقرّ بكلمته أمام اللجنة البرلمانية أنَّ "الشركة تعمل في مناخ محفوف بالمخاطر والمنافسة الشرسة من قِبل شركات طيران أخرى تمتلك عدداً كبيراً من الطائرات"، داعياً إلى "برنامج تنموي طموح حتى يتسنى للشركة الاستمرار في دورها".تتوفر المجموعة على 12 شركة تابعة تعمل في مجالات عدّة مرتبطة بالنقل الجوي، كصيانة الطائرات والتدريب والمناولة، وتُشغّل أكثر من 3400 موظف حالياً، بعدما لجأت لتسريح حوالي 750 موظفاً، من ضمنهم حوالي 100 طيّار، عقب أزمة كورونا.مطارات المغرب تستعيد 82% من مسافري ما قبل كورونامع اقتراب فصل الصيف الذي يشهد حركة سياحية كبيرة بفضل المغتربين بشكلٍ خاص؛ وُضعت الناقلة المغربية لتوفير معروض يبلغ 2.6 مليون مقعد عبر رحلات تربط المغرب بـ90 وجهة حول العالم، على أن تكون حصة الأسد للأسواق الأوروبية، حيث تتركز الجاليات المغربية التي يبلغ عددها الإجمالي قرابة 5 ملايين مغترب.الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
المغرب يستهدف 2.7 مليار دولار استثمارات سياحية في 3 سنوات
يترقب المغرب استقطاب 27 مليار درهم (2.66 مليار دولار) كاستثمارات في القطاع السياحي خلال الفترة من 2023 إلى 2026، مع توجيه حصة مهمة نحو المشاريع الترفيهية، بحسب وزيرة السياحة فاطمة الزهراء عمور في مقابلة مع "اقتصاد الشرق".يُسهم قطاع السياحة في المغرب بنحو 7% من الناتج المحلي الإجمالي، ويلعب دوراً كبيراً في رفد اقتصاد المملكة بالعملة الصعبة، فضلاً عن توفيره الوظائف لاسيما للشباب.وزيرة السياحة أشارت إلى أن حجم الاستثمارات السياحية، المحلية والأجنبية، ناهزت العام الماضي 8.5 مليار درهم، مقابل 7 مليارات عام 2019 (أي ما قبل كورونا)، ويُقدّر أن يرتفع الرقم إلى 9 مليارات درهم كمتوسط سنوي في الأعوام المقبلة.تَعتبر عمور أن هذه الاستثمارات تؤكد على "الثقة الكبيرة التي يحظى بها المغرب كوجهة استثمارية"، كاشفةً أن "هناك رغبة كبيرة لدى مستثمرين دوليين لتطوير عدّة فنادق على مدى السنوات المقبلة.. حيث نطمح لرفع عدد السياح إلى 26 مليون زائر بحلول 2030".عودة الانتعاشعام 2022 كان استثنائياً لقطاع السياحة المغربية، حيث تمكّنت المملكة من استقطاب 10.9 مليون سائح أجنبي، رغم إغلاق الحدود في الأسابيع الخمسة الأولى من العام الماضي، وهو رقم يمثل 84% من مستوى عام 2019، وجاء ذلك نتيجة "تطوير المنتج السياحي، ومجهودات الترويج، وزيادة المعروض من الغرف الفندقية، وتعزيز سعة النقل الجوي"، وفقاً للوزيرة.ساهمت السياحة ما بين يناير إلى نوفمبر 2022 في ضخ إيرادات بالعملة الصعبة بأكثر من 8 مليارات دولار، أي بزيادة 12% عن عام 2019، وذلك "بفضل ارتفاع معدل إنفاق السائح الواحد بنحو 23%، من 6000 إلى 7400 درهم.منظمة السياحة العالمية: سفر "انتقامي" ينعش السياحة في 2023الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
مطارات المغرب تستعيد 82% من مسافري ما قبل كورونا
استقبلت مطارات المغرب 20.5 مليون مسافر خلال عام 2022، ما يمثل استرجاعاً للمسافرين بنسبة 82% مقارنةً بعام 2019، أي ما قبل جائحة كورونا، بحسب المكتب الوطني للمطارات.كانت الحركة الجوية في المملكة سجّلت في 2019 حوالي 25 مليون مسافر، ومع انتشار الجائحة تم إغلاق الحدود وشل حركة السياحة عبر العالم.يُسهم قطاع السياحة في المغرب بنحو 7.1% من الناتج المحلي الإجمالي، ويلعب دوراً كبيراً في رفد اقتصاد البلاد بالعملة الصعبة، حيث تجاوزت إيراداته 8 مليارات دولار في 2019، عندما استقبلت المملكة حينها 13 مليون سائح. لكن هذه الإيرادات هبطت إلى 3.5 مليار دولار في 2021. قبل أن تعود في نهاية نوفمبر 2022 إلى 8 مليارات دولار.يطمح المغرب لمضاعفة عدد السياح إلى 26 مليون سائح في 2030 من خلال تقوية المعروض من سعة النقل الجوي، وتعزيز الطاقة الاستيعابية للفنادق، وملاءمة المُنتج السياحي مع الطلب المحلي والدولي، وفقاً لوزيرة السياحة فاطمة الزهراء عمور، بمقابلة سابقة مع "الشرق".الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
الدولار الأميركي مقابل الدرهم المغربي
9.7325 MAD-0.0195
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان