250 مصنعاً يشارك بإنتاج "نيو" أول سيارة مغربية بالكامل

سيعتمد إنتاج أول سيارة مغربية الصنع بالكامل على أكثر من 250 منصة لصناعة المركبات في البلاد، بحسب نسيم بلخياط، الرئيس التنفيذي لشركة "نيو موتورز"، التي كشفت البارحة الإثنين النقاب عن نموذج السيارة الجديدة، بحضور الملك محمد السادس.

بلخياط أوضح لـ"اقتصاد الشرق" أن حجم الاستثمار الأوّلي الذي تمّ رصده للمصنع، المخصص فقط لعمليات التصميم والتركيب النهائي لسيارة "نيو"، يبلغ 156 مليون درهم (15.6 مليون دولار)، في حين ستشارك في إنتاجها حوالي 250 منصة لصناعة السيارات في المغرب، تُقدّر استثماراتها بحوالي 100 مليون دولار.

كان موقع "اقتصاد الشرق" انفرد في ديسمبر بخبر، على لسان وزير الصناعة والتجارة رياض مزور، بأن المغرب يترقب توقيع اتفاقية لإنشاء مصنع مخصص لإنتاج علامة محلية للسيارات باستثمار مغربي 100%.

تُعدُّ صناعة السيارات ثاني أكبر القطاعات المُصدِّرة في المملكة بعد الفوسفات ومشتقاته، حيث تجاوزت قيمة صادرات المغرب من السيارات العام الماضي 11 مليار دولار. ويتوقع البنك المركزي أن تزيد بنسبة 7% سنوياً للعامين الحالي والمقبل.

المغرب يخطط لمضاعفة إنتاجه إلى مليوني سيارة سنوياً في 2030

"نيو موتورز" أنشأت وحدة صناعية على مساحة 5 آلاف متر مربع في منطقة عين عودة (جهة الرباط-سلا-القنيطرة)، لتصنيع سيارات موجهة للسوق المحلية بشكلٍ أساسي، "بسعر يتراوح ما بين 16.5 و19.5 مليون درهم"، كما كشف بلخياط.

الاستثمار خطوة بخطوة

بلخياط أشار إلى أن استراتيجية شركتة تقوم على استغلال المنصات الموجودة لإنتاج قطع الغيار، على أن ينحصر عمل مصنعها الخاص بالتصميم والتطوير والتركيب النهائي، لافتاً إلى أن الشركة "لا يمكنها المخاطرة باستثمارات كبيرة، قبل أن تنتشر السيارة في السوق وتحقق مبيعات جيدة".

الطاقة الإنتاجية للمصنع ستقارب 5 آلاف سيارة سنوياً كبداية، كما قال الرئيس التنفيذي لـ "نيو موتورز"، مضيفاً: "نحن نعمل خطوة بخطوة، على صعيد ضخ الاستثمارات وتوسيع المصنع، وصولاً إلى إنتاج 27 ألف سيارة سنوياً في غضون 10 أعوام". ونوّه بأن المغرب "راكم خبرات كبيرة في مجال صناعة السيارات، تغني عن الحاجة لاستثمارات كبيرة لإنتاج سيارة جديدة".

وزير الصناعة لـ"الشرق": المغرب يضاعف إنتاج السيارات الكهربائية إلى 100 ألف خلال عامين

كانت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية منحت في فبراير المصادقة النهائية لمركبة "نيو" النموذجية، التي تُعدُّ أول علامة سيارات مغربية للعموم. ومن المتوقّع أن تخرج السيارة الجديدة إلى السوق في شهر يوليو، كما أفصح بلخياط لـ"اقتصاد الشرق".

يطمح المغرب لمضاعفة قدرته الإنتاجية السنوية إلى مليوني سيارة بحلول عام 2030، من 700 ألف حالياً، بحسب تصريح سابق للوزير رياض مزور لـ"اقتصاد الشرق".