175:HK
Geely Automobile Holdings Ltd
جيلي اوتوموبيل هولدينغز ليمتد
7.84+0.05+0.64%
حالة السوق: مغلق
آخر تحديث 04:08 27 يوليو 2024
افتتاح
OPEN
7.91
إغلاق سابق
PREV CLOSE
7.84
حجم التداول
PX_VOLUME
23,313,686
القيمة السوقية (مليون)
MARKET CAP (M)
78,593.11
نطاق التغير اليومي
DAY RANGE
7.83 - 8.04
52 اسبوع
52 WEEK
7.23 - 11.63
يوم
شهر
سنة
5 سنوات
عرض مخطط كامل
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
-8.65%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
10,063.38
مكرر الربحية
14.18
متوسط حجم التداول - 30 يوم
39,107,050.00
مضاعف القيمة الدفترية
0.9504
ربحية السهم
-10.81
توزيع الأرباح السابق
0.2200
عائد التوزيعات
2.81
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2024-08-21
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن جيلي اوتوموبيل هولدينغز ليمتد
جيلي اوتوموبيل هولدينغز ليمتد (Geely Automobile Holdings Ltd) هي شركة قابضة متخصصة في تصنيع السيارات. تقوم الشركة بتطوير وإنتاج وبيع سيارات الركاب. تقوم شركة (Geely Automobile Holdings) أيضًا بتصدير المركبات.
العنوان
Room 2301 23F Great Eagle Cent|23 Harbour Road|Wanchai|Hong Kong (SAR)
رقم الهاتف
852-2598-3333
الموقع الإلكتروني
www.geelyauto.com.hk
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Li Shu Fu
Chairman/Executive Director
Yang Jian
Co-Vice Chairman/Executive Director
Li Dong Hui "Daniel"
Co-Vice Chairman/Exec Dir/CFO
An Cong Hui
President/Executive Director
Gui Sheng Yue
CEO/Exec Dir
Ang Siu Lun "Lawrence"
Executive Director
Wei Mei
Executive Director
Chiu Yeung "Adolph"
Vice President
Dai Yang "Daniel"
VP:Intl Business/Head:Investor Relation
Cheung Chung Yan "David"
Controller/Secretary
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
An Qing heng
Board Member
Lee Cheuk Yin "Dannis"
Managing Director
An Cong Hui
President/Executive Director
Ang Siu Lun "Lawrence"
Executive Director
Li Shu Fu
Chairman/Executive Director
Gui Sheng Yue
CEO/Exec Dir
Yang Jian
Head
Yeung Sau Hung "Alex"
Managing Partner
Wei Mei
Executive Director
Yang Wang
Partner
Li Dong Hui "Daniel"
Co-Vice Chairman/Exec Dir/CFO
أخبار
تقلبات متوقعة في أسهم شركات السيارات الكهربائية الصينية ترقباً لفرض رسوم جمركية
يستعد المتداولون لمزيد من التقلبات في أسهم شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية مع تخطيط الحكومات عبر كافة أنحاء العالم لفرض رسوم جمركية جديدة.تحلق تكلفة عقود خيارات شركة "لي أوتو" المتداولة في بورصة هونغ كونغ حول أعلى مستوياتها منذ فبراير 2023 بالمقارنة مع مؤشر السوق الرئيسي في المدينة. وصعد مؤشر التقلب الضمني لمدة ثلاثة شهور لأسهم شركة "بي واي دي" بعد أن بلغ أعلى مستوى تقريباً خلال سنة واحدة مقابل مؤشر "هانغ سنغ" بوقت سابق من يونيو الحالي، كما أن مؤشر تقلب أسهم "جيلي أوتوموبيل هولدينغز" عند أعلى مستوياته على مدار السنة الماضية مقابل المؤشر الرئيسي، بحسب بيانات جمعتها "بلومبرغ".لي اوتو انك
19.25 USD-0.31
لي اوتو انك
19.25 USD-0.31
دليل مستثمري الأسهم إلى زيارة شي لأوروبا وسط توترات تجارية
تتعرض الشركات الصينية بداية من مجال السيارات الكهربائية إلى قطاع البنية التحتية لقدر كبير من المخاطر من زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى أوروبا الأسبوع الحالي مع احتدام التوترات التجارية.تأتي الرحلة بوقت ينضم فيه الاتحاد الأوروبي إلى الولايات المتحدة الأميركية في تصعيد اللهجة الحمائية وتحدي فائض السعة الإنتاجية في الصين، وتوسيع تحقيقاتها عبر مختلف القطاعات. رغم ذلك، تواجه أوروبا معركة أشد تعقيداً، إذ تسعى كذلك لجذب الاستثمار الصيني، بينما تعتزم المجر توقيع اتفاقيات حول توسيع مبادرة الحزام والطريق الخاصة بشي في البلاد.بي واي دي كو ليمتد
252.97 CNY+1.82
بي واي دي كو ليمتد
252.97 CNY+1.82
"بي واي دي" تزيح "جيلي" لتتربع على عرش المركبات الكهربائية
لم تسمع سوى قلة قليلة خارج الصين عن أي من صنّاع السيارات المحليين في البلاد حتى برزت نجاحات "جيلي" في العقد الثاني من القرن الحالي. محلياً، كانت السيارات التي تنتجها "جيجانغ جيلي هولدينغز" (Zhejiang Geely Holdings) من بين الأكثر مبيعاً في البلاد.أما على مستوى العالم، فقد تمددت إمبراطورية "جيلي" ومؤسسها الملياردير لي شوفو لتضم حصصاً في "فولفو" السويدية و"مرسيدس-بنز" الألمانية و"بروتون" (Proton) الماليزية، إلى جانب شراكة مع "رينو" الفرنسية.أكثر ما تشتهر به "جيلي" هو استحواذها على شركة "فولفو كارز" (Volvo Cars) في 2010 وتحسينها للأوضاع بشكل مذهل. أظهر ذلك النجاح للمرة الأولى، أن بإمكان شركة صينية أن تتولى إدارة علامة تجارية دولية بنفس كفاءة نظيراتها الأوروبية أو الأميركية.لكن "بي واي دي" الناشئة تمكنت بحلول 2023، من تخطي "جيلي" بسرعة لتصبح أكبر الشركات مبيعاً للسيارات الكهربائية في العالم، وأكبر علامة تجارية للسيارات في الصين.كشفت بيانات من جمعية سيارات الركاب الصينية أن "بي واي دي" لم تكن من بين أكبر عشرة مصنّعين من حيث الشحنات في البلاد حتى عام 2021، حين كانت المشاريع المشتركة لشركات تملكها الدولة مع "فولكس واجن" و"جنرال موتورز" على رأس القائمة، وتليها "جيلي". ثم جاء مسعى البلاد لتبنّي المركبات الكهربائية ليغيّر كل شيء.بي واي دي كو ليمتد
252.97 CNY+1.82
بي واي دي كو ليمتد
252.97 CNY+1.82
أرباح "جيلي" تتجاوز التقديرات رغم حرب الأسعار في الصين
أعلنت شركة "جيلي اوتوموبيل هولدينغز"، ذراع إمبراطور السيارات الملياردير لي شوفو، المدرجة في هونغ كونغ، عن تحقيق أرباح فاقت التقديرات، مؤكدة توقعاتها لمزيد من نمو المبيعات هذا العام رغم تباطؤ سوق السيارات في الصين.قالت الشركة في بيان يوم الأربعاء، إن صافي الربح ارتفع 1% إلى 5.31 مليار يوان (738 مليون دولار) في عام 2023، متجاوزاً تقديرات المحللين البالغة 4.9 مليار يوان. ارتفعت الإيرادات 21% إلى 179.2 مليار يوان، متجاوزةً التوقعات أيضاً. أوصى مجلس إدارة الشركة بتوزيع أرباح قدرها 22 سنتاً بعملة هونغ كونغ للسهم الواحد.أضاف البيان: "المجموعة لم تحقق رقماً قياسياً في إجمالي حجم المبيعات فحسب، بل سجلت أيضاً رقماً قياسياً في حجم مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة ومبيعات التصدير".أوضحت أن نتائج أعمالها تحققت رغم المنافسة الشرسة التي واجهتها مع احتدام حرب الأسعار خلال العام."جيلي" الصينية تعتزم استثمار 10 مليارات دولار لصناعة السيارات في ماليزياأكدت "جيلي" على مستهدفها لتحقيق مبيعات بقيمة 1.9 مليون سيارة في 2024، بزيادة حوالي 13% على أساس سنوي. تواصل الشركة إطلاق نماذج جديدة لمحاولة اللحاق بشركة "بي واي دي"( BYD) أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم، والعلامة التجارية الأولى للسيارات الأكثر مبيعاً في الصين العام الماضي.جيلي اوتوموبيل هولدينغز ليمتد
7.91 HKD+0.64
جيلي اوتوموبيل هولدينغز ليمتد
7.91 HKD+0.64
صناع السيارات في الصين يغرون المشترين بمطابخ وطائرات مسيرة
أصبح وجود ثلاجات مدمجة وحتى أنظمة الكاريوكي في السيارات الكهربائية أمراً قديم الطراز في الصين؛ حيث تتجه شركات صناعة السيارات هناك نحو تقديم مزايا مبتكرة بشكل متزايد، بداية من الأسرة إلى مواقد الطهي لدفع الزخم في مبيعاتها الراكدة.تجد الشركات الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية نفسها أمام تحديات متزايدة بسبب تباطؤ الطلب المحلي وتقليص المستهلكين الإنفاق، وذلك وسط تأثر توقعات الصادرات بالتوترات الجيوسياسية الناشبة مع الاقتصادات الرئيسية في الغرب. وفي الوقت نفسه، تعتبر القدرة على الابتكار أمراً أساسياً لبقاء الشركات الأصغر حجماً في السوق، في قطاع يستعد لموجة محتملة من الاندماج؛ بينما تتطلع الصين إلى كبح الإسراف الناتج عن أعوام من الإعانات السخية.تُبرز عروض التكنولوجيا الفائقة أيضاً المخاطر التي يواجهها المصنعون في الغرب إذا تأخروا أكثر في الاستحواذ على حصة سوقية في أكبر سوق للسيارات في العالم. كما ينظر العملاء المحليون إلى السيارات المصنوعة في الصين باعتبارها أكثر تلبية لمطالبهم التكنولوجية الواسعة وتفضيلهم لمستويات عالية من التواصل.الاستخفاف بسيارات الصين الكهربائية يتجاهل دروس الماضيقال وانغ بينجانغ، مندوب مبيعات بشركة "إكسبنغ" (Xpeng)، في صالة عرض بوسط شنغهاي، إن "شركات صناعة السيارات التقليدية لا تزال تركز فقط على القدرة على قيادة السيارة، لكن الشركات الصينية غير راضية عن ذلك. نحن نوسع الإمكانيات لتشمل جميع أنواع سيناريوهات الحياة والترفيه، وهذا جزء من السبب الذي يجعل العملاء يحبون السيارات الكهربائية هذه الأيام".إليك نظرة على بعض الإضافات الغريبة المتاحة الآن في الصين:اكس بنغ انك
8.29 USD+3.78
اكس بنغ انك
8.29 USD+3.78
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان