PSX:UN
Phillips 66
فيليبس 66
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
+6.81%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
428.96
مكرر الربحية
10.44
متوسط حجم التداول - 30 يوم
1,021,185.31
مضاعف القيمة الدفترية
2.0282
ربحية السهم
0.74
توزيع الأرباح السابق
1.1500
عائد التوزيعات
3.23
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2024-07-30
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن فيليبس 66
فيليبس 66 (Phillips 66) هي شركة متخصصة في مجال الطاقة المصب. تشمل عمليات الشركة تكرير النفط والتسويق والنقل. تشمل عمليات (Phillips 66) أيضًا التصنيع الكيميائي وتوليد الطاقة.
العنوان
600 North Dairy|Ashford|Houston, TX 77079|United States
رقم الهاتف
1-281-293-6600
الموقع الإلكتروني
www.phillips66.com
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Greg C Garland
Chairman/CEO
Kevin J Mitchell
Exec VP:Finance/CFO
Robert A Herman "Bob"
Exec VP:Refining
Paula A Johnson
Exec VP:Legal/Secy/Gen Counsel
Brian Mandell
Exec VP:Mktg & Commercial
Timothy D Roberts "Tim"
Exec VP:Midstream
Zhanna Golodryga
Senior VP/Chief Digital & Administrative Officer
Jay D Churchill
Senior VP:Health & Safety
Sonya Reed
Senior VP:Human Resources
Jeff Dietert
VP:Investor Relations
Chukwuemeka A Oyolu
VP/Controller
Ann B Oglesby
VP:Energy Research & Innovation
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
Victoria J Tschinkel
Vice Chairman
Marna C Whittington
Chairman
Harold W Terry McGraw III
Honorary Chairman
Glenn F Tilton
Vice Chairman
John E Lowe
Senior Executive Advisor
Charles M Holley
Board Member
Clayton Reasor
Board Member
Gary K Adams
Chief Advisor:Chemicals
Denise L Ramos
Board Member
Timothy D Roberts "Tim"
Exec VP:Midstream
Greg C Garland
Chairman/CEO
M A Haney "Mark"
Board Member
Julie L Bushman
Board Member
Joseph W O'Toole
Managing Partner
Lisa A Davis
Board Member
أخبار
الديزل يواجه ركوداً وسط تراجع تشغيل المصافي بسبب ضعف الطلب
تراجعت عائدات إنتاج الديزل بحدة خلال الأشهر القليلة الماضية، حيث تجاوزت إمدادات الوقود الصناعي ووقود النقل الطلب، مما دفع شركات التكرير إلى خفض معدلات التشغيل والتركيز بدلاً من ذلك على إنتاج البنزين ووقود الطائرات.وكان فصل الشتاء في نصف الكرة الشمالي أدفأ من المتوقع، لتظل المخزونات بذلك مرتفعة نسبياً، فيما كان الطلب الصناعي فاتراً. وفي الصين، بدأت شعبية الشاحنات العاملة بالغاز الطبيعي المسال في التزايد فيما قد يكون بداية تحول هيكلي طويل الأمد في الاستهلاك.انخفضت أرباح شركات التكرير الآسيوية من إنتاج الديزل من نحو 29 دولاراً للبرميل في أوائل فبراير إلى حوالي 15 دولاراً، وهي قريبة من أدنى مستوياتها خلال عام. وتهاوت بحدة أيضاً في الولايات المتحدة وأوروبا خلال الفترة نفسها، بالرغم من تسجيلها انتعاشاً طفيفاً هذا الشهر.![مضخة وقود الديزل في محطة وقود تابعة لشركة "ريبسول" بمنطقة سانتا بيربيتوا دي موغودا، برشلونة، إسبانيا - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/e0b390ee-2d65-4b89-ad40-a31b0ba56ae5.jpg)
ثاني أكبر شركة تكرير أميركية تتوقع نمو الطلب العالمي على الوقود
تتوقع شركة "فيليبس 66" (Phillips 66)، ثاني أكبر شركة لتكرير النفط في الولايات المتحدة، أن ينمو الطلب العالمي على وقود السيارات لسنوات عديدة، حتى على الرغم من استقرار استهلاك البنزين في السوق الأميركية.صرح الرئيس التنفيذي مارك لاشير، خلال لقاء مع الصحفيين أمس الثلاثاء، أن الشركة التي تُصدّر البنزين والديزل ووقود الطائرات حول العالم تعتمد على احتمال حدوث ارتفاعات سنوية بحوالي 2% في الطلب العالمي على الوقود. أضاف "لاشير": "أساسيات التكرير قوية للغاية".الطلب على النفط يفوق التوقعات ويختبر حسابات موعد الوصول إلى الذروةبعد أن أضر التضخم بالطلب على البنزين العام الماضي، من المتوقع أن ترتفع أسعار الوقود الأميركي خلال الصيف المقبل إلى أعلى مستوياتها منذ منتصف عام 2022 لتصل إلى 4 دولارات للغالون، وفقاً لاتحاد السيارات الأميركي. لكن "فيليبس 66" قالت في وقت سابق من الشهر الجاري إن الاقتصادات الأميركية والعالمية صامدة بشكل جيد نسبياً، وإن نشاط النقل بالشاحنات آخذ في الارتفاع.![مصفاة تابعة لشركة "فيليبس 66" في روديو، بولاية كاليفورنيا، أميركا - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/a99e3097-b36d-45c0-82c0-ca5fe1cef9c7.jpg)
خطة أميركا لإعادة ملء احتياطيها النفطي تواجه عقبات
يبدو أن المهمة الهائلة المتمثلة في إعادة ملء أكبر مخزون حكومي من النفط في العالم أشبه بمزج الزيت مع الخل، غير أن إضافة الخل في هذه الحالة تحديداً هي مجرد زيادة في إضافة النفط من خام جنوب تكساس الخفيف للغاية.تتعرض الولايات المتحدة لضغوط من أجل ضخ النفط الأميركي في إعادة ملء احتياطي الطوارئ الذي ينضب، لكن وزارة الطاقة ترفض استخدام بعض أنواع النفط الخفيف الذي تشتهر به البلاد، وذلك لأن النفط الخفيف من ذلك النوع الذي يستخرج من حوض إيغل فورد في تكساس، لا يمتزج جيداً مع الأصناف الأكثر كثافة التي توجد حالياً في المخزون، والمستوردة في معظمها.إلغاء برامج شراء النفطيعتبر النفط الخفيف للغاية أحدث عقبة تواجه مساعي الولايات المتحدة لإعادة تعبئة مخزونها الحكومي بعد طرحها في السوق كمية تاريخية بلغت 180 مليون برميل عقب الغزو الروسي لأوكرانيا. وحتى الآن، يشكل ارتفاع أسعار النفط الخام والقيود التشغيلية عائقاً لهذه الجهود، لدرجة أن الولايات المتحدة ألغت بعض برامج الشراء.أميركا تعقد مناقصات شهرية لشراء النفط لإعادة ملء الاحتياطي الاستراتيجي![منصة للتنقيب عن النفط في تكساس، الولايات المتحدة - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/66a1d6cf-878c-4135-b2b4-0dbfdfbc2a52.jpg)
لماذا تأخرت أميركا في إعادة ملء احتياطي النفط الاستراتيجي؟
شهدت جهود الولايات المتحدة لإعادة تعبئة الاحتياطي الاستراتيجي من النفط حالة من التباطؤ، ويرجع ذلك جزئياً إلى تأخر بعض الشركات في إعادة براميل النفط المستعارة.جاءت شركات "شل" و"توتال إنرجيز" و"شيفرون" ضمن تسع شركات اقترضت النفط الأميركي كجزء من برنامج تبادل خلال العامين الماضيين. رغم أنه كان من المفترض سداد النفط الخام خلال العامين الحالي والمقبل، فقد حصلت الشركات الثلاث على موافقة من الحكومة لتأخير سداد نحو 5 ملايين برميل حتى عامي 2024 و2025، وفقاً لوثائق حكومية اطلعت عليها "بلومبرغ".كان سداد قيمة البراميل المقترضة جزءاً أساسياً من استراتيجية وزارة الطاقة لإعادة ملء مخزون الطوارئ، الذي بلغ أدنى مستوى له منذ الثمانينيات. لم تحدد الوثائق أسباب التأخير، لكن تلك التأجيلات تشير إلى أن تجديد الاحتياطي الاستراتيجي سيكون بطيئاً ومتقطعاً.أمريكا تفرج عن 13.4 مليون برميل من الاحتياطي الاستراتيجي للنفط![صهريج نفطي في منظقة بريان ماوند لتعبئة الاحتياطي النفطي الإستراتيجي والتابعة لوزارة الطاقة الأميركية في فريبورت، تكساس، الولايات المتحدة - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/d2296753-a827-484d-825d-269160ccf38d.jpg)
صفقات السندات الخضراء تتفوق كثيراً على ديون الوقود الأحفوري
لأول مرة، تجمع الشركات والحكومات أموالاً من أسواق الديون لمشاريع صديقة للبيئة تفوق كثيراً ما تجمعه لمشروعات الوقود الأحفوري.بحسب بيانات جمعتها "بلومبرغ"، حصدت مبيعات السندات الخضراء وترتيبات القروض 350 مليار دولار تقريباً في النصف الأول من العام الجاري، مقارنة مع أقل من 235 مليار دولار من التمويلات المرتبطة بالنفط والغاز والفحم. وكان المعدل 300 مليار دولار خضراء مقابل 315 مليار دولار للوقود الأحفوري في نفس الفترة من السنة الماضية.أوضحت أبريل ميرلو، مديرة بحوث في منظمة "رينفوريست أكشن نتورك" البيئية غير الربحية، أنه من منظور المناخ، "من المبكر القول ما إذا كانت هذه الأخبار جيدة".أكدت أن الكثير من إصدارات السندات الخضراء خلال السنة الجارية تأتي من المؤسسات المالية والحكومات وعدد محدود من شركات المرافق وعدد قليل إلى حد ما من شركات الطاقة المتجددة، ومن غير الواضح تحديداً طريقة استخدام كل هذه الأموال وماذا يعني ذلك لجهود تحول الطاقة".![ألواح كهروضوئية في سوق سنترال دي أباستوس بمدينة مكسيكو سيتي في المكسيك - المصدر: بلومبرغ](https://assets.asharqbusiness.com/images/articles/280x212/4-3/f3a85af0-10be-4658-b8b2-49501c367576.jpg)