VLX:LN
Volex PLC
فولكس بي ال سي
348.50+2.5+0.72%
حالة السوق: مغلق
آخر تحديث 11:36 27 يوليو 2024
افتتاح
OPEN
340.00
إغلاق سابق
PREV CLOSE
348.50
حجم التداول
PX_VOLUME
163,688
القيمة السوقية (مليون)
MARKET CAP (M)
660.36
نطاق التغير اليومي
DAY RANGE
340.00 - 348.50
52 اسبوع
52 WEEK
265.00 - 363.50
يوم
شهر
سنة
5 سنوات
عرض مخطط كامل
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
+9.25%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
181.62
مكرر الربحية
20.61
متوسط حجم التداول - 30 يوم
359,575.80
مضاعف القيمة الدفترية
2.4890
ربحية السهم
9.11
توزيع الأرباح السابق
2.8000
عائد التوزيعات
1.21
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2024-11-11
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن فولكس بي ال سي
فولكس بي ال سي (Volex PLC) هي شركة متخصصة في مجال إنتاج حلول التوصيل البيني ومنتجات الطاقة التي تخدم قطاعات الاتصالات والبيانات ومراكز البيانات والصناعة والمستهلكين والرعاية الصحية. تقدم الشركة مجموعات كابلات التوصيل البيني، بما في ذلك الألياف الضوئية والنحاس عالي السرعة وتردد الراديو (RF) والتجمعات القياسية الصناعية، ومجموعة واسعة من منتجات الطاقة.
العنوان
10 Eastbourne Terrace|Paddington|London, W2 6LG|United Kingdom
رقم الهاتف
44-20-3370-8830
الموقع الإلكتروني
www.volex.com
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Hon Nathaniel Philip Rothschild "Nat"
Chairman
Jonathan William Boaden
Chief Financial Officer
John Molloy
Chief Operating Officer
Jessica Yu
VP:Global Procurement & RFQ
Paul Bullock
Managing Director:Europe
Alan Taylor
Group Director:HR
Nicole Pask
General Counsel
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
Nathaniel Philip Rothschild "Nat"
Chairman/CEO
Peter Westmacott
Senior Advisor:US & The Americas Programme
Adrian Chamberlain
Board Member
Dean Roderick Moore
Board Member
Jeffrey Marc Jackson
Board Member
أخبار
"أودي" تسعى لشراء فريق "فورمولا 1" قبل انضمامها لحلبة السباق في 2026
تسعى "أودي"، العلامة التجارية الفاخرة لشركة "فولكس واجن"، إلى شراء فريق "فورمولا 1" التابع لـ"ساوبر غروب" السويسرية، قبل الانضمام إلى حلبة السباق في عام 2026، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر.استحوذت "أودي" على حصة أقلية في "ساوبر" التي يقع مقرها في سويسرا في يناير من العام الماضي، مع خطة أولية للوصول إلى حصة تصل إلى 70%، تحت قيادة الرئيس التنفيذي آنذاك ماركوس دوسمان.تعتبر شركة "ساوبر" مملوكة لشركة الاستثمار "لونغ بوو فايننس" (Longbow Finance)، التي تساعد في إدارة أصول سلالة "روزينغ" (Rausing)، المجموعة التي تقف وراء "تيترا لافال" (Tetra Laval)، واحدة من أكبر شركات تغليف المواد الغذائية في العالم."أودي" تعرض 720 مليون دولار على "ماكلارين" لدخول عالم "فورمولا 1"بعد استقالة دوسمان وتنصيب غيرنوت دولنر مكانه، تغيرت هذه الخطط في نهاية العام الماضي إلى خطة لمتابعة الملكية بنسبة 100%، كما قال أحد الأشخاص. رفض متحدث باسم أودي التعليق عن الأمر.فولكس بي ال سي
340.00 GBp+0.72
فولكس بي ال سي
340.00 GBp+0.72
"فولكس واجن" تتعهد بتعزيز الكفاءة بعد أرباح مخيبة للآمال
تعتزم شركة "فولكس واجن" مضاعفة جهود خفض التكاليف وتعزيز الكفاءة بعد هوامش أرباح الربع الثالث المخيبة للآمال، مع زيادة الطلب الضعيف في أوروبا والصين من إلحاح مسعى تقليص الهياكل المتضخمة.أعلنت أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا عن بلوغ العائد على مبيعاتها 6.2% هذا الربع، في انخفاض عن هدف طويل المدى يتجاوز 10% عبر وحدات المجموعة. أثّرت التكاليف المرتفعة بمجموعة العلامات التجارية الكبيرة التابعة لها على نتائج الأعمال، وقالت "فولكس واجن" اليوم الخميس إنها ستُنفذ برنامج أداء مخططاً له في غضون أسابيع.فولكس بي ال سي
340.00 GBp+0.72
فولكس بي ال سي
340.00 GBp+0.72
كيف تفوقت الصين على العالم في سباق البطاريات؟
"كان اعترافاً بالهزيمة" لكن ذلك لم يظهر من وراء الابتسامات في الصباح الغائم بمدينة برلين خلال يوليو 2018 عندما وقفت أنغيلا ميركل، المستشارة الألمانية آنذاك، بجانب رئيس الوزراء الصيني لي كه تشيانغ حيث أجرى الزعيمان محادثة قصيرة تخللها التقاط الصور أمام الكاميرات.على بعد أمتار أمامهما جلس رجلان، إلى مكتب عليه ملفان من الجلد متطابقان ومفتوحان ويمسكان قلمين بأيديهما، حيث وقّع تسنغ يو تشون، الرئيس التنفيذي لشركة "كونتيمبوريري أمبيريكس تكنولوجي"، أكبر شركة بطاريات في العالم، وفولفغانغ تيفينسي، وزير في ولاية تورينغن الألمانية، اتفاقية يتعهد بواسطتها عملاق التصنيع الصيني ببناء المصنع الأول الكبير لبطاريات السيارات الكهربائية في ألمانيا. مرت اللحظة سريعاً، وقليل من الحضور أدرك الأهمية التاريخية لها.كونتيمبوريري امبيريكس تكنولوجي كو ليمتد
190.00 CNY+0.86
كونتيمبوريري امبيريكس تكنولوجي كو ليمتد
190.00 CNY+0.86
بايدن يطلق شرارة سباق تسلح من نوع مختلف
استهل رئيس فرنسا إيمانويل ماكرون زيارته الرسمية إلى واشنطن في ديسمبر بالتذمر، فقد قال إن القضاء على جزء كبير من قطاع الصناعة في أوروبا ليس من صالحالولايات المتحدة. كما حذّر رئيس كوريا الجنوبية يون سوك يول، الذي زار البيت الأبيض في 26 أبريل، من اتساع "حرب اقتصادية" يسعرّها الدعم الحكومي والامتيازات الضريبية التي قد تسبب أوضاعاً أسوأ في جميع الدول.أعرب الرئيسان عن قلقهما إزاء التداعيات الدولية لتنافس الولايات المتحدة مع الصين، وتجاه سياسات الرئيس جو بايدن التي ترفع شعار "صنع في أميركا". كوريا الجنوبية ودول أوروبا، شريكات الولايات المتحدة في التجارة وكذلك الأمن، من بين أكثر البلدان عرضة للتأثر ببرنامج إدارة بايدن ثنائي الهدف الذي يدعم القطاعات الصناعية الاستراتيجية مثل السيارات الكهربائية وأشباه الموصلات والذكاء الاصطناعي، فيما يسعى لإعاقة جهود الصين للتقدم في المجالات نفسها لأغراض عسكرية.فولكس بي ال سي
340.00 GBp+0.72
فولكس بي ال سي
340.00 GBp+0.72
مصنعو السيارات الكهربائية الصينيون يهددون عرش "فولكس واجن"
حين افتتحت شركة "فولكس واجن" (Volkswagen) مصنعها الأول في الصين قبل أربعة عقود، كانت المنافسة شبه معدومة.كانت شركة "جيب" (Jeep) قد دخلت السوق الصينية لتوّها، فيما التفت عدد صغير فقط من الشركات المحلية، مثل "فيرست أوتو ووركس" (First Auto Works) و"سكند أوتو ووركس" (Second Auto Works) المتخصصتين في صناعة الشاحنات والحافلات الثقيلة إلى صناعة ناقلات ركاب موجّهة للطبقة الكادحة، مثل مركبات "إيست ويند" (East Wind) و"ريد فلاغ" (Red Flag).بالتالي؛ أصبحت "سانتانا" (Santana) من "فولكس واجن"، وهي سيارة "سيدان" تصميمها أشبه بصندوق بلا رفاهيات تستند إلى نسخة مبكرة من "باسات" (Passat)، وسيلة النقل المفضلة لرؤساء الشركات الطموحين والقادة السياسيين، ثم بعد ذلك للطبقة الوسطى المتنامية.سُرعان ما أصبحت الشركة الألمانية العلامة التجارية الرائدة في الصين، فقد أسهمت عملياتها بالبلاد، في بعض السنوات، في تحقيق إيراداتها العالمية.شأنها شأن العلامات التجارية الأجنبية الأخرى، تعيّن على "فولكس واجن" الدخول في مشروعات مشتركة مع شركاء محليين، بحيث تكون هذه المشروعات المتحكمة الرسمية في التشغيل، وهي استراتيجية تهدف إلى نقل مهارات التصميم والهندسة والتسويق إلى الشركات المحلية. (لدى "فولكس واجن" اليوم ثلاث مشروعات مشتركة في كلٍ من شنغهاي وجيلين وآنهوي).أثبت أولئك الشركاء وأيضاً الشركات الجديدة التي أسسها أشخاص عملوا لدى تلك الشركات الشريكة أنَّهم تلامذة نجيبون جداً. اليوم، تستحوذ شركات صناعة السيارات المحلية في الصين على نصف السوق، مقارنة بربعها في 2008.تراجعت مبيعات "فولكس واجن" بأكثر من 10% هذا العام وحده بعدما كانت قد انخفضت من 4.2 مليون سيارة في 2019 لتصل إلى 3.2 مليون سيارة العام الماضي. قال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لـ"فولكس واجن"، خلال استعراض أرباح الشركة في مارس: "التقدم التقني الذي أُحرز في ذلك البلد رائع حقاً، وهو ما يشكّل تحدياً كبيراً"."فولكس واجن" تتوقع تسارع نمو سوق السيارات الصينية بعد ربع عام صعبفولكس بي ال سي
340.00 GBp+0.72
فولكس بي ال سي
340.00 GBp+0.72
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان